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Quelques considérations sur la ventilation et la crise sanitaire COVID-19 (2020-2021)

Décembre 2021

Ventilation et utilisation de capteurs de CO2 dans la commune

Depuis l’étĂ© 2020, la commune de Kraainem met Ă  disposition des commerçants, des lieux publics, des Ă©glises, des associations … des capteurs de CO2. Depuis septembre 2021, de grands capteurs de CO2 sont Ă©galement accrochĂ©s dans le hall des sports, le rĂ©fectoire des Ă©coles, la salle Agora, etc. Ă€ l’approche de l’hiver, de plus en plus de personnes vont en effet se rassembler Ă  l’intĂ©rieur et une ventilation très rĂ©gulière est une nĂ©cessitĂ© absolue pour limiter la propagation du Coronavirus.

 

EtĂ© 2020 – mars 2021

En conditions normales,
– Nous respirons 450 l d’air par heure, soit 10.8 m3 par 24 h, soit 13 kg…
– Nous Ă©mettons par personne 18 l de CO2 par heure
– La concentration [CO2] de l’air extĂ©rieur est de 400 ppm (partie par million), soit 0.04%.
– L’air que nous expirons a une concentration [CO2] de 40 000 ppm, soit 4%
– Nous inspirons donc de l’air Ă  min 400 ppm pour le rejeter Ă  40 000 ppm
– Il y a plusieurs centaines de polluants potentiels dans un bâtiment (peintures, colles, meubles,…), et il est impossible de les mesurer tous. Par contre, on peut ventiler, et utiliser le CO2 comme marqueur
– Dans le cas du COVID, on part du principe que les aĂ©rosols sont une source de contamination importante. Une personne contagieuse va Ă©mettre des aĂ©rosols contaminants, mais Ă©galement du CO2 en respirant. Si on limite le CO2, on limite donc les risques.
 

Selon l’Organisation mondiale de la santĂ© (OMS) et le corps mĂ©dical en gĂ©nĂ©ral, une bonne ventilation des espaces intĂ©rieurs est l’une des mesures de prĂ©vention qui permet de limiter la propagation du COVID-19 par les aĂ©rosols. Par consĂ©quent, la commune de Kraainem fournit gratuitement depuis l’étĂ© 2020 des capteurs de CO2 (*) Ă  destination des espaces accessibles au public. L’utilisation de ces dispositifs permet de dĂ©terminer quand une ventilation supplĂ©mentaire avec de l’air extĂ©rieur est nĂ©cessaire, par exemple en ouvrant les fenĂŞtres et les portes. DĂ©but mars 2021, nous avions distribuĂ© dans la Commune plus de 170 capteurs dans les restaurants, cafĂ©s, bâtiments communaux, bureaux de police, magasins, cabinets mĂ©dicaux, salles de kinĂ©, coiffeurs,…

(*) L’appareil indique la concentration de CO2 (en ppm, “parties par million”, 1% = 10 000 ppm) et donne Ă©galement des indications de base au moyen de voyants lumineux. Plus les valeurs sont faibles, mieux c’est (on estime que la concentration de CO2 Ă  l’extĂ©rieur est d’environ 400 ppm). La question est bien sĂ»r de savoir quel est le niveau “sĂ»r” de CO2, et pendant combien de temps ? A cette question il n’y a pas de rĂ©ponse claire pour le moment (**). La raison en est qu’il est difficile de dire aujourd’hui quelle dose (= concentration x durĂ©e d’exposition, voir le graphique ci-dessous) d’aĂ©rosols devient dangereuse, et donc personne ne peut donner une limite (concentration ni durĂ©e) sous laquelle la situation des aĂ©rosols est sĂ»re Ă  100%.

 

Pour l’instant, nous devons donc nous limiter Ă  l’AR de ventilation pour les bâtiments non rĂ©sidentiels [Nouvelles règles pour la qualitĂ© de l’air intĂ©rieur dans les locaux de travail – Service public fĂ©dĂ©ral Emploi, Travail et Concertation sociale (belgique.be)], qui s’Ă©lève en fait Ă  900 ppm pour la plupart des bâtiments. Avec une lumière orange Ă  partir de 800 ppm pour notre capteur de CO2, nous faisons un peu mieux, mais ce n’est certainement pas une garantie de risque 0.

Graphique : Dose = concentration x durĂ©e d’exposition [on utilise le CO2 comme marqueur d’une concentration potentielle en virus] : une heure Ă  2000 ppm est Ă©quivalente en termes de « dose » Ă  8 heures Ă  600 ppm (en supposant que la concentration extĂ©rieure est de 400 ppm). Personne ne sait aujourd’hui si 600 ppm pendant 8 heures est “sĂ»r”, il y a des indications que mĂŞme 500 ppm ne seraient pas suffisants (***)… Pour info, ce graphique a Ă©tĂ© Ă©tabli suite Ă  plusieurs Ă©changes que j’ai eus avec d’anciens collègues (CTSC et UniversitĂ© de Gand) avec qui j’ai passĂ© plusieurs annĂ©es sur la nouvelle version de l’AR Ventilation lorsque je travaillais comme Conseiller Energie pour la ConfĂ©dĂ©ration de la Construction avant de devenir bourgmestre de Kraainem.

(**) Les choses se compliquent dès que l’on tente de dĂ©finir une limite Ă  respecter pour obtenir une situation “sĂ»re” dans les conditions actuelles. De quoi parlons-nous : quel genre de variant, quel temps d’exposition, le masque portĂ© ou non, le type d’activitĂ©s,… Toutes sortes de paramètres qui peuvent Ă©videmment jouer un rĂ´le important. IdĂ©alement, nous voudrions pouvoir proposer le type de graphique ci-dessus aux gĂ©rants et responsables de bâtiments accessibles au public, le niveau de la courbe dĂ©pendrait du secteur d’activitĂ©s considĂ©rĂ©, ainsi que d’autres paramètres mentionnĂ©s plus haut.

(***) Le professeur Jimenez de l’universitĂ© du Colorado, avec lequel nous sommes en contact rĂ©gulier, recommande de rester en dessous de 700 ppm dans un premier temps, mais dit aussi que mĂŞme Ă  500 ppm, il ne peut garantir un risque 0. En revanche, dans les Ă©coles, par exemple, il vaut mieux viser 700 ppm en ouvrant les fenĂŞtres le plus souvent possible, plutĂ´t que les 3000 ppm que l’on trouve classiquement dans de nombreuses Ă©tablissements…. Nous devons donc nous limiter, du moins pour l’instant, Ă  constater que, si l’on reste dans la zone verte du capteur (qui devient orange Ă  800 ppm), la ventilation est “meilleure” que ce que la lĂ©gislation prescrit (900 ppm).

 

Etapes suivantes ?

Dès le moment où on accepte un risque résiduel, on pourrait évidemment envisager la réouverture durable de toute une série d’activités pour autant qu’elles soient strictement encadrées au moyen d’un protocole strict. C’est l’objet de la carte blanche du Professeur Clumeck (entre autres) publiée dans Le Soir du 2021-04-12, et qui prône un label « covid safe ». D’autres labels du même genre sont proposés et vont également dans le sens d’une réouverture de certaines activités et/ou établissements dans de bonnes conditions de sécurité, plutôt que la prise de décision pour des secteurs entiers sans aucune distinction entre ceux qui peuvent assurer le niveau requis de sécurité et les autres.

Il n’y aura probablement pas de solution miracle dans l’immédiat, et toutes les contributions sont les bienvenues. L’ouverture des fenêtres et portes ne pose pas de problèmes particuliers en été, mais dès le moment où les températures chutent, c’est autre chose. C’est alors que des systèmes de filtration et/ou de purification d’air peuvent avoir tout leur sens, pour autant qu’il y ait un feu vert médical [condition sine qua non à mon sens avant de pouvoir envisager une quelconque installation au niveau d’une commune].

Le label « covid safe » est sans nul doute un des éléments du puzzle, mais devra être bien pensé afin d’éviter les situations chaotiques, discussions et conflits en tous genres.

Dans la carte blanche du professeur Clumeck, il est mentionné que les communes pourraient être investies de la responsabilité de conseiller, soutenir et vérifier la conformité « covid safe » des lieux publics. C’est un aspect fondamental parce que le meilleur système n’aura pas beaucoup d’effet si le contrôle et/ou le suivi ne sont pas assurés.

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Travaux le long du boulevard de la Woluwe : quelles conséquences pour Kraainem ? (2021)

INTRODUCTION

Travaux le long du boulevard de la Woluwe (=R22) : fermeture Sortie 5 du Ring vers R22 (Ă  Machelen), coupure R22, impact sur Kraainem … Beaucoup de rumeurs circulent Ă  ce sujet sur les rĂ©seaux sociaux : le point sur la situation.

Afin de répondre aux nombreuses questions des habitants, Johan Forton
(échevin de la mobilité à Kraainem) et Bertrand Waucquez (bourgmestre de Kraainem) ont réalisé un document vous permettant d’y voir plus clair. Ce document a été validé par l’Agentschap Wegen & Verkeer ainsi que par De Werkvennootschap. Vous trouverez donc ici une information fiable concernant les raisons de ces travaux, le planning et les conséquences pour les habitants de Kraainem.

Après que l’Agence des routes et de la circulation (AWV) ait procĂ©dĂ© en 2017 Ă  une refonte complète des liaisons entre le ring de Bruxelles (R0) et le boulevard de la Woluwe (qui sont restĂ©es inutilisĂ©es pendant de nombreuses annĂ©es, alors qu’il Ă©tait encore prĂ©vu de prolonger la E19 vers Bruxelles), elle donne aujourd’hui au boulevard de la Woluwe lui-mĂŞme un “relooking total”. Une fois la rĂ©novation terminĂ©e, les automobilistes venant de Diegem et de la chaussĂ©e de Haecht en direction de Vilvorde pourront passer dans un tunnel de six cents mètres de long sous le boulevard de la Woluwe (libĂ©rant ainsi de l’espace pour une voie de bus Ă  double sens gratuite et pour des pistes cyclables sĂ»res et confortables le long de ce boulevard) et pourront Ă©galement emprunter les bretelles d’accès qui ont Ă©tĂ© rĂ©novĂ©es en 2017 (voir plan ci-dessous). En d’autres termes, Ă  partir de ce moment, non seulement le ring intĂ©rieur mais aussi le ring extĂ©rieur seront directement reliĂ©s au boulevard de la Woluwe.

Carrefour avec feux de circulation pour un passage fluide entre le boulevard de la Woluwe (R22) et le ring de Bruxelles (R0) (Ă  hauteur de la E19 x R22 Ă  Machelen)

Aux nouvelles entrées et sorties du ring de Bruxelles (à la E19 x R22 à Machelen), il y aura un carrefour avec des feux de circulation, pour le trafic venant du ring en direction du boulevard de la Woluwe et inversement.

Des pistes cyclables et piétonnes sûres et confortables le long de boulevard de la Woluwe

AWV travaillera Ă©galement Ă  l’amĂ©nagement de pistes cyclables sĂ»res et confortables. Celles-ci seront amĂ©nagĂ©es tout au long du parcours, des deux cĂ´tĂ©s du boulevard de la Woluwe, avec un passage souterrain Ă  hauteur du nouveau complexe R0/R22 pour que les cyclistes soient sĂ©parĂ©s des voitures.

Voie de bus Ă  double sens pour le Ringtrambus

Entre la chaussée de Haecht et la Kerklaan, AWV installera une voie de bus à double sens entre autres pour le Ringtrambus sur le côté du boulevard où la circulation se fait actuellement en direction de Diegem et de Woluwe-St.-Lambert. Grâce à cette voie, le bus ne devra pas faire la file sur le boulevard de la Woluwe en même temps que le trafic automobile dense aux heures de pointe. Par conséquent, les transports publics sur ce tronçon crucial deviendront une alternative intéressante et confortable pour de nombreuses personnes. Les travaux de la Werkvennootschap permettront de prolonger cette voie de bus en direction de Diegem (depuis la chaussée de Haecht) et de Vilvorde (depuis la Kerklaan).

Plus de dĂ©tails sur Travaux sur l’Avenue Woluwe | WVN (werkenaandering.be) et https://wegenenverkeer.be/woluwelaan (NL)

Le point de vue Kraainem :

Il convient de distinguer les travaux dĂ©jĂ  planifiĂ©s (par exemple la fermeture de la sortie 5 du Ring) et les travaux qui sont encore au stade de la conception et qui n’ont pas encore Ă©tĂ© dĂ©finitivement dĂ©cidĂ©s (par exemple la coupure de la R22 dans la vallĂ©e de Woluwe Ă  Sint-Stevens-Woluwe et l’optimisation de l’ASC Kraainem).

Les travaux déjà prévus ont un impact à long terme très limité sur la mobilité à Kraainem, tandis que les travaux en phase de conception ont un impact potentiel évident sur la mobilité à Kraainem.

En ce qui concerne les travaux en phase de conception avec un impact sur Kraainem :

De Werkvennootschap Ă©tudie diffĂ©rents scĂ©narios et possibilitĂ©s. Il y a dĂ©jĂ  eu plusieurs discussions prĂ©liminaires entre De Werkvennootschap et les communes concernĂ©es au sujet de ces propositions, au cours desquelles la commune de Kraainem a toujours dĂ©fendu son point de vue, c’est-Ă -dire, entre autres, un avis dĂ©favorable sur la coupure du boulevard de la Woluwe R22 (voir cidessus “RĂ©action/input de la commune de Kraainem”).

Pour la phase suivante (premiers mois de 2021), De Werkvennootschap fournira des informations complĂ©mentaires sur ce concept et demandera l’avis des diffĂ©rents groupes d’intĂ©rĂŞt (organisations de protection de la nature et de l’environnement, organisations de mobilitĂ©, etc. ). Dans ce contexte, des sessions d’information pour et avec les habitants seront organisĂ©es par De Werkvennootschap (comme cela a dĂ©jĂ  Ă©tĂ© fait plusieurs fois dans le passĂ© pour les pistes cyclables, par exemple), de manière virtuelle ou non. La communication nĂ©cessaire NL/FR sera Ă©galement fournie Ă  temps pour que la population soit correctement informĂ©e.

Après les entretiens prĂ©paratoires supplĂ©mentaires avec les communes concernĂ©es, ainsi que les sĂ©ances d’information/consultations avec les groupes d’intĂ©rĂŞt et les citoyens, une solution privilĂ©giĂ©e pour le rĂ©amĂ©nagement du boulevard de la Woluwe / R0 Nord sera Ă©laborĂ©e par De Werkvennootschap (en coopĂ©ration avec AWV), notamment en ce qui concerne le maintien ou non de la coupure sur le R22. Page 7 sur 7

Il est important de noter qu’aucune dĂ©cision concrète et dĂ©finitive n’a encore Ă©tĂ© prise Ă  ce stade concernant ces travaux, que ce soit pour la coupure du R22 ou pour le rĂ©amĂ©nagement de l’échangeur (« ASC ») de Kraainem. Les autoritĂ©s communales de Kraainem et les organes compĂ©tents (Werkvennootschap / AWV) suivent de près cette Ă©volution.

Timing: la solution privilégiée devrait être proposée en 2022

Site B - truth

VĂ©rification des faits – varia

Introduction

Nous avons toujours communiqué avec transparence et nous essayons de tendre la main le plus possible à l’opposition pour faire avancer les nombreux projets à Kraainem. Malheureusement, force est de constater que plusieurs projets sont mis à mal par des mauvaises informations sur les réseaux sociaux ou alimentés par des rumeurs. Cet article sera mis à jour régulièrement pour rétablir la vérité et mieux comprendre les projets avec les éléments relatant les faits réels.

(Sept 2021) – FĂŞtes de septembre

Fêtes de septembre 2021: “Et pourquoi à Kraainem tout reste interdit? Le bourgmestre empêche toutes organisations qui permettraient aux citoyens de se rencontrer et comme organisateur des fêtes de septembre ca commence à m’énerver … ? 
PrĂ©tend un conseiller communal de DĂ©fi sur facebook dĂ©but septembre 2021 suite Ă  l’annulation des fĂŞtes de septembre par le bourgmestre Bertrand Waucquez.   

Vérification des faits :   

Les organisateurs des fĂŞtes de septembre ont dĂ©cidĂ© d’annuler eux-mĂŞmes les festivitĂ©s de septembre pendant les vacances d’Ă©tĂ© et, au dĂ©but du mois d’aoĂ»t, ils ont envoyĂ© de leur propre initiative un e-mail au colllège du bourgmestre et des Ă©chevins pour faire part de leur dĂ©cision d’annulation, sans demander leur avis.  C’est ce que le conseiller DĂ©fi en question a admis dans un post facebook ultĂ©rieur … 

FB-fĂŞte septembre

 (Janv 2021) – budget Riopact

“Plan pluri-annuel dĂ©cembre 2020: “L’erreur a Ă©tĂ© dĂ©noncĂ© en son temps auprès du gouverneur qui a reconnu le bien-fondĂ© de notre plainte ?” 
Dans un tract datĂ© de janvier 2021, DĂ©fi MR prĂ©tend que le gouverneur leur avait donnĂ© raison dans le cadre d’une plainte qu’ils avaient dĂ©posĂ©e concernant des budgets Riopact dans le plan pluriannuel. 

Vérification des faits:   

Deux conseillers communaux de MR et DĂ©fi se sont plaints Ă  deux reprises auprès du gouverneur du Brabant flamand (juillet 2020 et dĂ©cembre 2020) de la manière dont les budgets Riopact ont Ă©tĂ© prĂ©sentĂ©s dans le plan pluriannuel. Selon MR et DĂ©fi, les 1,8 million d’euros destinĂ©s Ă  Riopact ne devraient pas ĂŞtre enregistrĂ©s comme “fonds disponibles” et ils demandent au gouverneur d’annuler le plan pluriannuel sur cette base.   

En aoĂ»t 2020 et en janvier 2021, le gouverneur a indiquĂ© Ă  deux reprises Ă  MR et DĂ©fi que ce n’Ă©tait pas une raison pour annuler le plan pluriannuel qui a Ă©tĂ© votĂ© au conseil communal. DĂ©fi a Ă©tĂ© rappelé  2x par le Gouverneur et ce que DĂ©fi MR prĂ©tend dans son tract n’est donc pas correct.  

De quoi s’agit-il ? Riopact fournit 1,8 millions d’euros pour la mise aux normes des Ă©gouts de la commune de Kraainem. Cet argent a dĂ©jĂ  Ă©tĂ© dĂ©posĂ© et est conservĂ© sur un compte spĂ©cial, il ne peut ĂŞtre utilisĂ© que pour les Ă©gouts et peut ĂŞtre inscrit dans le plan Ă  long terme sous la rubrique “fonds disponibles”. Et c’est ce qui a Ă©tĂ© fait. 

(2020) – Murs antibruits

“Murs anti-bruit sur le Ring: “La Flandre fait moins d’efforts quand le mur est près de communes Ă  facilitĂ©s?”
C’est ce qu’une conseillère communale de MR a déclaré sur facebook lorsque les murs anti-bruit ont été installé le long du Ring en 2020. 

Vérification des faits :

Les 8 kilomètres de nouveaux Ă©crans antibruit le long du Ring Ă  Wezembeek-Oppem et Kraainem ont Ă©tĂ© installĂ©s par “Werken en Verkeer” : les anciens Ă©crans ont Ă©tĂ© remplacĂ©s et des Ă©crans ont Ă©tĂ© placĂ©s Ă  de nouveaux endroits. Les anciens Ă©crans avaient un besoin urgent d’ĂŞtre rĂ©novĂ©s, ils pouvaient Ă  peine faire abstraction du bruit de la circulation, ce qui entraĂ®nait de nombreuses nuisances sonores dans les quartiers environnants. “Werken en Verkeer” fournit les mĂŞmes services aux communes Ă  facilitĂ©s et les communes sans facilitĂ©s et ne fait aucune distinction entre les deux.  

(Nov 2021) – Coupure du boulevard de la Woluwe

“Coupure du boulevard de la Woluwe : “le travail journalistique n’est plus ce qu’il Ă©tait” (sous-entendant que le bourgmestre Waucquez n’aurait pas signĂ© un communiquĂ© de presse contre la coupure et que les journalistes auraient dĂ©formĂ© la rĂ©alitĂ©) ? “
Au cours de l’Ă©tĂ© 2021, une conseillère communale de MR a affirmĂ© sur Facebook que le bourgmestre Bertrand Waucquez n’avait pas signĂ© le communiquĂ© de presse contre la coupure du boulevard de la Woluwe par les bourgmestres de Kraainem, Wezembeek-Oppem, Woluwe-Saint-Lambert et Woluwe-Saint-Pierre. Et ce faisant, elle accuse les journalistes de ne pas faire correctement leur travail.  

Vérification des faits: 

Depuis septembre 2019, la majoritĂ© Kraainem-Unie/Pro-Kraainem, et donc le bourgmestre Waucquez, s’opposent Ă  la coupure du boulevard de la Woluwe (d’abord par une dĂ©cision du Collège des bourgmestre et Ă©chevins en 2019, puis par une motion au conseil communal). Avec les bourgmestres de Wezembeek-Oppem, Woluwe-Saint-Pierre et Woluwe-Saint-Lambert, il a rĂ©digĂ© et signĂ© un communiquĂ© de presse Ă  cet effet.   

Lien communiqué de presse de Bertrand Waucquez avec les autres bourgmestres:  https://www.kraainem-unie.be/wp-content/uploads/2021/07/2021-07-05_CP-4-Bourgmestres-et-echevins-EP-Ring-Bd-de-la-Woluwe.pdf